Hochkarätige Medizin-Professoren sind in der Regel Einzelkämpfer. Sechs Würzburger Professoren, Spezialisten für Herz und Lunge, machen nun gemeinsam mobil gegen die hohe Feinstaubbelastung in Würzburg. Sie sind aufgrund ihrer Erfahrung „in großer Sorge um den dramatischen Anstieg der Feinstaubbelastung in Würzburg“. In einer Erklärung fordern sie die Politiker in der Stadt zum sofortigen und wirksamen Handeln auf.

Sie unterstützen die jüngsten Forderungen des Verkehrs-Clubs Deutschland (VCD) nach Geschwindigkeitsbeschränkungen und Umweltzonen. Eine wirklich wirksame Maßnahme wäre für sie aber, die neue sechsspurige Autobahn A 3 am Heuchelhof in einem Tunnel verschwinden zu lassen. Dafür einzutreten sei jetzt allerhöchste Zeit, um eine folgenschwere Fehlentwicklung zu stoppen.

Unterzeichnet ist die Erklärung von den Professoren Dr. Gustav Ertl (Internist und Kardiologe), Dr. Berthold Jany (Internist und Pneumologe), Dr. Rainer Leyh (Herzchirurg), Dr. Malte Meesmann (Internist und Kardiologe), Dr. Michael Schmidt (Internist und Pneumologe) und Dr. Wolfram Voelker (Internist und Kardiologe). Sie weisen darauf hin, dass Feinstaub oft Ursache für Herz-, Kreislauf- und Lungenerkrankungen ist und die Lebenserwartung verkürzt. In vielen wissenschaftlichen Studien konnte gezeigt werden, dass die kleinen Feinstaubpartikel PM 2,5 zu Herzinfarkt und plötzlichem Herztod führen können.

Dritthöchste Belastung in Bayern

Die zulässigen Grenzwerte an der Würzburger Messstelle am Stadtring Süd seien im letzten Jahr an 36 Tagen überschritten worden. Das sei die dritthöchste Feinstaubbelastung in Bayern. In der Stadt werde seit Jahren auf die Gesundheitsgefahren durch den Feinstaub hingewiesen. Man habe mit dem Luftreinhalteplan versucht, dem Problem Herr zu werden. Es habe sich aber gezeigt, dass die Maßnahmen nicht ausreichen. Zwar seien alle Maßnahmen sinnvoll, eine einmalige Chance zur Verminderung der Feinstaubbelastung in Würzburg ergibt sich aber jetzt durch den Ausbau der A 3 die auf 5,3 Kilometer Länge das Stadtgebiet durchquert. Sie trägt nach Meinung der Mediziner ganz erheblich zur sogenannten Hintergrundbelastung des Würzburger Talkessels bei.

Jetzt sei die einmalige Chance, die offene Autobahn zwischen den Anschlussstellen Heidingsfeld und Randersacker in einen Tunnel zu verlagern. Das würde die Autobahnstrecke um 739 Meter verkürzen, den Höhenunterschied um 44 Meter vermindern und bei 35 Millionen Fahrzeugen pro Jahr allein wegen der kürzeren Strecke den Kraftstoffverbrauch um vier Millionen Liter verringern. In der Erklärung heißt es weiter, der Durchgangsverkehr produziere pro Autobahnkilometer sieben Kilogramm Feinstaub pro Tag. In einem Tunnel könnten über die Vorteile der Streckenverkürzung hinaus weiter 85 Prozent Feinstaub weggefiltert werden.

Die Forderung der Mediziner, sich für den Tunnel stark zu machen, ging an den Oberbürgermeister der Stadt und an alle Politiker in Stadt und Landkreis. Initiator ist der Kardiologe Professor Voelker, der lange Vorsitzender der Gesundheitsinitiative Heuchelhoftunnel war, sich aber auf seine berufliche Arbeit an der Universität Würzburg konzentrieren muss. Er hatte schon frühzeitig auf die wissenschaftlichen Erkenntnisse von Schädigungen des menschlichen Organismus durch Feinstaub hingewiesen.