IG Metall

„Endlich wieder Ruhe im Karton” - so hätte man nach dem heftigen Zoff zwischen VW-Chef Diess und dem Betriebsrat im Juni die Gefechtslage in Wolfsburg beschreiben können. Zumindest nach außen sollte das die Botschaft sein.

Ende vergangener Woche einigte sich die Koalition auf eine Frauenquote in Vorständen - Tage später reißen die Diskussionen darum nicht ab. Neben viel Zuspruch knirscht es vor allem innerhalb der Unionsfraktion.

Thyssenkrupp steckt tief in der Krise. Die Corona-Pandemie hat die seit langem anhaltenden Probleme des Traditionskonzerns verschärft. Bei der Vorlage der Bilanz bestätigt Vorstandschefin Merz die Befürchtungen der Mitarbeiter.

Wieder „Autogipfel” mit der Kanzlerin: Die Politik pumpt weitere Milliarden in die Branche, um sie durch Corona-Krise und Öko-Umbau zu tragen.

Der ehemalige Bezirksleiter der IG Metall Bayern, Werner Neugebauer, wird am 18. November 70 Jahre alt. Von 1988 bis 2010 stand Neugebauer an der Spitze der IG Metall in Bayern.

Die gebeutelte Autobranche ist erneut - per Videoschalte - zu Gast im Kanzleramt. Es geht darum, Jobs zu retten, aber auch den Klimaschutz voranzubringen.

Auch beim Lohrer Nachtwächter ist die Laterne erneut ausgegangen. "Ich war wieder ganz gut im Geschäft", berichtet Georg Cura.

Beim anstehenden Autogipfel soll es mal wieder um den Ausbau der Lade-Infrastruktur für E-Autos gehen. Die Kunden greifen dank Prämie und Steuervorteilen aber schon jetzt zu. Doch das könnte ein Strohfeuer sein.

Der Diesel-Lastwagen wird nach den Klimavorgaben der EU zum Auslaufmodell. Der Hersteller MAN will das Unternehmen radikal neu aufstellen und ein Viertel der Arbeitsplätze streichen. Bei den Verhandlungen platzt dem Betriebsrat jetzt der Kragen.

Die Corona-Krise setzt Mainfrankens Wirtschaft zu. Ist es da ratsam, eine Ausbildung zu beginnen? Auf diese Frage junger Menschen geben Experten jetzt eine klare Antwort.

Weniger Arbeit mit Lohnausgleich oder bei gleicher Arbeit mehr Geld - auf diesen Nenner lässt sich die Forderung der IG Metall für die anstehende Tarifrunde Metall und Elektro bringen. Diesmal könnte wegen Corona manches anders sein.

Die USA haben eine überragende Bedeutung für die deutsche Wirtschaft. Aber wie geht es dort nun weiter angesichts des Wahldramas? Das ist nur eins von vielen Risiken für die Wirtschaft.

Vor fünf Monaten haben die Spitzen der Koalition zusätzliche Hilfen für Zulieferer beschlossen. Nun legt das Wirtschaftsministerium ein Konzept vor. Das Programm soll 2021 starten.

Zuletzt war die Kritik an ihm spürbar gewachsen. Dass Conti-Chef Degenhart nun aus eigenem Antrieb vorzeitig aufhört, überrascht aber viele im Konzern. Gesundheitliche Gründe sollen den Ausschlag gegeben haben.

Viele sprechen von einem „Schub”, den die Krise ausgelöst hat. Und auch nach Corona wollen viele Firmen und Arbeitnehmer am verstärkten mobilen Arbeiten festhalten.

Für eine Zulassung eines Fahrzeugs brauchen Autofahrer in Corona-Zeiten viel Geduld. Die Branche fordert eine dringende Beschleunigung.

Am 16. Oktober trafen sich Auszubildende der Betriebe Procter & Gamble und Warema zur aktiven Frühstückspause "am Maradies" in Marktheidenfeld, heißt es in einer Pressemitteilung der IG Metall.

Der etwas andere Wochenrückblick: Es fehlt gerade an allem: einem richtigen Bahnhof, an Trillerpfeifen – und inzwischen sogar wieder an Klopapier. Nur Alkohol ist genug da.

Die Mitarbeiter von FTE-Valeo in Ebern protestierten gegen die für sie ungewisse Zukunft mit drohendem Stellenabbau und Rationalisierungen. Aber die direkt Betroffenen fehlten.

Thyssenkrupps Firmengeschichte reicht 130 Jahre zurück. Doch die goldenen Jahre der Essener „Stahlbarone” sind lange vorbei. Jetzt steht der Konzern am Scheideweg: Ausverkauf oder Staatseinstieg.