SCHWEINFURT

Der lange Weg zur Radfahrerstadt

Der noch gültige Verkehrsentwicklungsplan (VEP) der Stadt ist 1994 verabschiedet worden. Er sollte bis 2005 gelten. Es stehen darin noch Projekte wie die Dritte Mainbrücke, die Spitalseespange oder die große Obertorlösung, woran SPD-Sprecher Thomas End im städtischen Bau- und Umweltausschuss erinnerte – mit ...
Keine dritte Mainbrücke nötig: Die vorhandenen Mainüberquerungen – wie hier die Maxbrücke – reichen wegen der rückgängigen Verkehrsmengen völlig aus, sagt der neue Verkehrsentwicklungsplan 2030.
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