Ihren Anfang nahm die Geschichte im September 2009: Damals hatten die Radfahrer es tatsächlich geschafft, einen Parcours mit Rampen und Kurven zu bauen. Im Mai hatte das städtische Gartenbauamt diese illegale Anlage entfernt. Doch schon wenige Wochen später nahmen die rebellischen Radfahrer ihre „Bautätigkeit“ wieder auf.
WÜRZBURG