Der Mensch ist von Natur aus skeptisch: Vor zwei Jahrhunderten waren es die Dampflokomotiven, die als Teufelswerk galten. Heute ist es das Elektroauto. „Bis 2020 sollen eine Million Elektroautos zugelassen werden“, erklärt Projektmanager Sebastian Martin von der Initiative „Bad Neustadt – Modellstadt Elektromobilität“ beim 3. Energietag Unterfranken in Grafenrheinfeld.
Doch das Ziel steht unter keinem guten Stern: 2012 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt deutschlandweit nur 2956 reine Elektroautos zugelassen. 2013 waren es zwar schon 6051, doch hätten es wesentlich mehr sein müssen, wenn das ehrgeizige Ziel erreicht werden soll. Experten sind skeptisch, auch Sebastian Martin.
Doch wie fühlen sich die Stromer überhaupt an? Neben Vorträgen zur Elektromobilität, erneuerbaren Energien und Stromspartipps hatte das Autozentrum am Marienbach die beiden Renault-Elektromobile Twizy und Zoe vor die Tür der Alten Amtsvogtei gestellt. Die Reporterinnen Nike Bodenbach und Christiane Reinert nutzen die Gelegenheit, mal ein Elektromobil zu testen.
Fotos: Anand Anders
Renault Twizy
Die Daten im Überblick: Motor: reiner Elektromotor Leistung: 18 PS Anzahl Sitze: 2, hintereinander Reichweite: max. 100 Kilometer Stromverbrauch: 6,3 kWh/100 km Ladedauer: 3,5 Stunden Preis: ab 7690 Euro ohne Extras; hinzu kommt die Batteriemiete (ab 50 Euro/Monat) Quelle: Renault
Renault Zoe
Die Daten im Überblick: Motor: reiner Elektromotor Leistung: 88 PS Anzahl der Sitze: 5 Reichweite: max. 210 Kilometer Stromverbrauch: 14,6 kWh/100km Ladedauer: 6 bis 9 Stunden Preis: ab 21700 ohne Extras; hinzu kommt die Batteriemiete (ab 79 Euro/Monat) Quelle: Renault