Autofahrenden auf der Autobahn 70 ist sie ein seit Monaten gewohntes Bild: Die neue, 16 Millionen Euro teure Bahnbrücke, die auf einem asphaltierten Platz neben der Autobahn gut sichtbar steht. Fix und fertig, wartend auf den Einbau als Ersatz für die nahe gelegene Eisenbahnbrücke über die A70. Jetzt ist es soweit: In der Nacht auf den 4. Dezember wird die 750 Tonnen schwere Eisenbahnbrücke an die richtige Stelle geschoben. Welche Folgen hat das für den Bahn- wie Autoverkehr?
Bergrheinfeld