Funktionierende Stoßdämpfer sind wichtig, weil das Auto sonst in unerwarteten Situationen plötzlich bockt. Erstaunlich sei die Streuung in der Qualität der Dämpfer, weil Müller: „Manche sind auch jenseits der 100 000 Kilometer gut, andere schon nach 20 000 Kilometern kaputt“.
Beim Belastungstest auf dem ADAC-Prüfstand kommen die Mängel rasch zum Vorschein. „Manche Autofahrer wollen es gar nicht glauben“, sagt Müller.
Auf der Hitliste der Beanstandungen ganz oben stehen auch schief ziehende Handbremsen. Bei den Tachos fällt der leichte Vorlauf bis zu fünf Prozent auf. Das liegt auch am Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen liegt, die unterschiedliche Durchmesser aufweisen.
Rund 80 Autos nahm das Techniker-Duo am Mittwoch unter die Lupe, mit der gleichen Anzahl rechnet es auch heute. Statt zweimal kommt der Prüfstand nur noch einmal jährlich nach Hammelburg, prüft dafür aber drei Funktionen.
Die Beanstandungen liegen erfahrungsgemäß bei zehn Prozent der Fahrzeuge. „Schwere Mängel sind selten“, sagt Techniker-Kollege Mario Leipelt. Rund 14 000 Autos haben die beiden jährlich auf der Rampe. Nur 50 davon haben so schwere Mängel, das die Experten von einer Weiterfahrt abraten.
Was den Verdacht nahe legt, dass eher die kommen, die hören wollen, dass ihr Auto in Ordnung ist. Wer es mit der Wartung nicht so genau nimmt, meidet möglicherweise auch den Experten-Rat. „Manche kommen auch aus Misstrauen“, berichtet Enrico Müller. Sie wollen eine unabhängige Diagnose. Anders als in mancher Werkstatt-Billigkette, wo man fast immer was zu reparieren findet. „Die Werkstattleiter sind dort auch im Verkauf geschult, sagt der ADAC-Profi.
Mit dem Prüfen von Autos haben Enrico Müller und Mario Leipelt ihren Traumjob gefunden. Die beiden 32-Jährigen sind schon seit zwölf Jahren zusammen und kennen sich seit ihrer Schulzeit in Leipzig. Sie waren in verschiedenen Bundesländern unterwegs und touren jetzt ständig durch Nordbayern.
Die Woche über leben sie auswärts, derzeit in einer Ferienwohnung in Bad Kissingen, von wo aus sie auch zu den nächsten Prüforten nach Bad Brückenau, Wildflecken und Bad Neustadt aufbrechen. Ihre Familien in Nürnberg sehen sie nur an den Wochenenden.
Mit Kollegen an einem Fleck wollen sie trotzdem nicht tauschen. „Man lernt immer neue Leute kennen“, ist Enrico Müller begeistert. Die Techniker fühlen sich gut aufgenommen und kriegen schon mal Kuchen oder Wein vorbei gebracht.
Der ADAC-Prüfstand steht noch am Donnerstag von 10 bis 13 Uhr und 14 bis 18 Uhr am Bleichrasen. Die Prüfung von Tacho, Bremsen und Stoßdämpfer ist für ADAC-Mitglieder kostenlos, Nichtmitglieder kriegen eine Einzelprüfung kostenlos.