Der Bereich ist ein Hotspot: Auf der einen Seite das "Kaufland" und das Postfrachtzentrum, auf der anderen Seite das Netto-Zentrallager. Wie unter einem Brennglas verdichten sich hier, im Kitzinger Norden, einem Reservat für Lkws, die Probleme. Die Straße nach Albertshofen leidet seit Jahren, ist nurmehr deformierter, zu Tode gefahrener Asphalt, und die Verkehrssituation dort beschreibt die Kitzinger CSU als "äußerst riskant" und sogar "lebensgefährlich". Weil die Zustände "immer schlimmer" werden, hat Stadtrat Timo Markert jetzt namens seiner Partei einen Eilantrag formuliert, über den vergangene Woche der Stadtrat abstimmte.
Kitzingen