Man möchte meinen, jedes Argument pro/contra B26n sei inzwischen ausgetauscht. Seit Jahrzehnten plant das Staatliche Bauamt in Würzburg stellvertretend für den Bund am Konzept dieser Bundesstraße herum, die die Autobahn 7 im Osten mit der Autobahn 3 im Westen des Landkreises Main-Spessarts verbinden sollte. Die neue Straße sollte zudem das Werntal vom Schwerlastverkehr entlasten.
Würzburg