Die Städte sind top, die Landkreise ein Flop. So könnte man die Erhebung des Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) zur Erreichbarkeit von Bus und Bahn mit Blick auf Unterfranken zusammenfassen. Wie aber reagieren die Verkehrsplaner auf das Abschneiden? Was wird geplant, um Unterfranken auch beim ÖPNV mobiler zu machen? Bislang gilt, je ländlicher eine Region, desto schlechter ist sie angebunden. Doch das soll sich ändern. So sind die Pläne:
Schweinfurt / Würzburg