„Das wird eine Lärmschutzlandschaft, die man in Deutschland nur sehr selten wiederfinden wird.“ Bernd Endres, Abteilungsleiter Brückenbau bei der Autobahndirektion Nürnberg, hat jetzt die Lärmschutzmaßnahmen entlang der 5,7 Kilometer langen Neubaustrecke der A3 vorgestellt. Was zwischen der Anschlussstelle Heidingsfeld und der Mainbrücke bei Randersacker geplant ist – das präsentierte der Diplomingenieur beim großen A3-Symposium im Würzburger Congress Centrum vor mehr als 100 Planern, Ingenieuren sowie angehenden Bauingenieuren aus Deutschland, Großbritannien und der Schweiz.
WÜRZBURG