Und wieder ging es ganz schnell. Ein kräftiger Zug von zwei Baggern an zwei Stahlseilen und das 4,30 mal 35 Meter große und 180 Tonnen schwere Reststück der Fahrbahn der alten Talbrücke der A 3 begab sich in den freien Fall. 45 Meter tiefer landet es nur Sekundenbruchteile später mit einem ordentlich Bums im extra aufgeschütteten Fallbett aus Erde.
Würzburg