Die Zahlen sind gewaltig – und das Kostenrisiko liegt am Ende beim bayerischen Steuerzahler: Anstatt 3,85 Milliarden Euro soll der zweite S-Bahn-Tunnel unter der Münchner Innenstadt nun mindestens 7,2 Milliarden Euro kosten. Und diese Schätzung aus dem vergangenen November dürfte durch Inflation, Ukraine-Krieg und Kostenexplosion am Bau schon wieder überholt sein.
München/Würzburg