Seit 1995 ist die Brücke nun schon wegen Baufälligkeit gesperrt.
In den vergangenen Monaten fielen immer wieder Betonbrocken von der maroden Brücke in die aufgespannten Netze, die die Sicherheit der ICE-Strecke garantieren sollen.
Doch es werden mehr, betont Roth. Nun reagiert die Stadt: Ist der Asphalt weg, bauen Experten im Dezember ein Sicherungsgerüst unter der Brücke als Schutz für die Züge.
Und im März werden dann die drei Felder der Siligmüllerbrücke einzeln abgebrochen.
Bis dahin dürfen Fußgänger über das Bauwerk laufen. Im Mai wird es dann keine Brücke mehr geben. Das Bauwerk soll nach dem Willen des Stadtrates wieder entstehen.