Der Start in die neue Eisenbahn-Ära zwischen München und Berlin mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt und Fahrzeiten der ICE-„Sprinter“ unter vier Stunden im vergangenen Dezember verlief alles andere als glatt. Dutzende Züge wurden auf freier Strecke zwangsgestoppt, andere fielen ganz aus. Der Fahrplan geriet aus dem Takt.
MÜNCHEN