Nach gut drei Jahren gehen die Bauarbeiten der Deutschen Bahn zur Umfahrung des Schwarzkopftunnels zwischen Laufach und Heigenbrücken (Lkr. Aschaffenburg) in die Endphase – Ende 2017 sollen dort die Züge auch zweigleisig auf dem neuen Streckebereich fahren können. „Wenn man das mit dem Hausbau vergleicht: Der Rohbau steht, das Dach ist gedeckt, jetzt kommt die Elektrik“, beschrieb Bert Bohlmann, technischer Projektleiter der Bahn den Stand der Dinge an der Ausbaustrecke Hanau-Nantenbach.
LAUFACH