„Ich bin noch ganz benommen“, sagt Jürgen Baumgärtner. Eine knappe Stunde lang hat sich der CSU-Landtagsabgeordnete von leitenden Mitarbeitern der Deutschen Bahn gerade erklären lassen, wie unglaublich aufwendig und kompliziert es ist, die zweite Stammstrecke für die S-Bahn in München zu bauen. Jetzt steht er hoch über der zentralen Baustelle auf der Plattform des Info-Zentrums auf dem Münchner Marienhof und sieht sich in seiner schlimmsten Vermutung bestärkt: Selbst die letzte Kostenschätzung – 7,3 statt 3,4 Milliarden Euro – sei wahrscheinlich viel zu kurz gegriffen. „Ich schätze, dass die zweite Stammstrecke am Ende rund 14 Milliarden Euro kosten wird“, sagt Baumgärtner.
MÜNCHEN