Als Rudolf Diesel vor 125 Jahren, am 27. Februar 1892, eine Ideen-Skizze seines neuen Verbrennungsmotors beim Kaiserlichen Patentamt in Berlin einreichte, hatte er bereits eine Vorstellung für die Verwendung seiner Erfindung – obwohl sie nur in seinem Kopf existierte. Während viele der damaligen sogenannten „Kraftmaschinen“ so groß und so schwer waren, dass sie nur in Fabriken zum Einsatz kommen konnten, dachte Diesel (1858-1913) an eine Beschleunigung des Verkehrs. Fuhrwerke sollten künftig ohne Pferde und nur mit seinem Motor rollen.
AUGSBURG