Der Crash gilt im übertragen Sinn für den Lückenschluss zwischen Sportanlage und Autobahnunterführung Richtung Lindelbach. Dieser sollte nämlich idealerweise nicht durch das geplante Gewerbegebiet verlaufen, sondern am Fuße des Sonnenstuhls. Darauf hatte man sich im April 2024 geeinigt. Als kürzere, direkte Verbindung würde er angenommen werden, da Radfahrer nicht auf die Kreisstraße WÜ1 wechseln, so das wesentliche Argument.
Randersacker
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