Flüssiger 2500 Grad heißer Stahl "aus der Dose" verwendeten die Spezialisten aus Würzburg, um am Donnerstag 100 Meter neuer Schienen auf dem Streckengleis der Mainschleifenbahn miteinander zu verschweißen. Die Fachfirma wechselte bei Prosselsheim fünf beschädigte Schienenstücke von jeweils 20 Metern Länge aus. Die Facharbeiten wurden bei kühler Witterung bei 22 Grad Celsius durchgeführt.
Prosselsheim