Die B26n ist auf einer vorläufigen „Streichliste“ gelandet: In einem Dokument aus dem Bundesverkehrsministerium ist das Straßenbauprojekt unter den Vorhaben genannt, für die „auf Basis der aktuellen Finanzplanung keine Baufreigabe erteilt werden“ kann. Die Straße soll die Autobahnen A3 und A7 westlich von Würzburg verbinden und ist wegen der hohen Kosten und des Eingriffs in die Natur seit Jahren umstritten. Was sagen Gegner und Befürworter zu den Entwicklungen? Haben sich ihre Standpunkte verändert?
Main-Spessart
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