Die Dettelbacher lieben ihre Fähre. Wie sehr, zeigte sich am Montagabend im Stadtrat, als es um eine mögliche Nachfolge-Fähre ging. Was daran liegt, dass "Herta" – Baujahr 1959 – in die Jahre gekommen ist, immer wieder für viel Geld repariert werden muss und die Zulassung 2029 für immer erlischt. Am liebsten, so die überwiegende Meinung im Gremium, sollte "Hertas" Nachfolgerin möglichst sein wie – genau: "Herta". Tradition verpflichtet. Also eine "Herta 2.0". Oder, wie es Herbert Holzapfel (Freie Wähler) ausdrückte: „Filigran“ wäre schön. Die Fähre sollte eine Fähre bleiben und nicht zu einem Schiff werden. Nicht für die 100 Meter, die es zwischen Dettelbach und Mainsondheim für bis zu 2000 Nutzer monatlich zu bewältigen gilt.
Kitzingen