Mitten in die eigentlich vorgesehene endgültige Beerdigung der Steigerwaldbahn zwischen Schweinfurt und Großlangheim (Lkr. Kitzingen) ist dieser Tage ein Positionspapier der bayerischen Verkehrsministerin geplatzt, wonach der Freistaat künftig auch die Reaktivierung von Bahnstrecken fördern könnte, die das 1000-Fahrgäste-Ziel pro Tag nicht erreichen. Dieses Ziel wird auch der Knackpunkt für die beiden gewünschten Wiederinbetriebnahmen in Main-Spessart, den Lohrer Stadtbahnhof und Personenverkehr auf der Werntalbahn, sein. Für Lohr soll die Potenzialprognose bald vorliegen. Erhöhen die Pläne der Staatsregierung also die Chancen für die Werntalbahn und Lohr Stadt?
Lohr/Arnstein