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Schweinfurt: ZF stellt autonomen People Mover in Schweinfurt vor: Eine Option als Ersatz für die Steigerwaldbahn?

Schweinfurt

ZF stellt autonomen People Mover in Schweinfurt vor: Eine Option als Ersatz für die Steigerwaldbahn?

Autonome Transportsysteme sind die Zukunft, weil sie elektrisch betrieben sind und die Umwelt schonen. ZF baut den People Mover und Stadt Schweinfurt möchte ihn nutzen.
Von Oliver Schikora
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    Der autonome Shuttle "People Mover" von ZF bietet Platz für 22 Passagiere und soll auf eigens abgetrennten Strecken verkehren. Denkbar ist das System auf einer umgebauten, asphaltierten Steigerwaldbahn-Trasse genauso wie als Pendelverkehr in Schweinfurt zwischen Hauptbahnhof und Landesgartenschau.
    Der autonome Shuttle "People Mover" von ZF bietet Platz für 22 Passagiere und soll auf eigens abgetrennten Strecken verkehren. Denkbar ist das System auf einer umgebauten, asphaltierten Steigerwaldbahn-Trasse genauso wie als Pendelverkehr in Schweinfurt zwischen Hauptbahnhof und Landesgartenschau. Foto: ZF

    Staatssekretär Gerhard Eck ist ein bekennender Fan des People Mover von ZF. Er findet: Millionen Euro in die Ertüchtigung der Steigerwaldbahn-Strecke von Schweinfurt nach Gerolzhofen ist verschwendetes Geld. Viel besser wäre es, die Strecke für das autonome Bussystem des Automobilzulieferers aus Friedrichshafen umzubauen, der mit 9000 Mitarbeitenden in Schweinfurter der größte Arbeitgeber Unterfrankens ist.

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